來源:彈簧百科 發布時間:2021-06-18 20:29:56
扭簧,是承受扭動變形的彈簧,其工作部件也是密繞成螺旋形的。扭彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂,而非勾環。扭轉彈簧利用杠桿原理,通過對材料柔軟、韌度高的彈性材料進行扭曲或旋轉,使其具有巨大的機械動力。
拉伸彈簧是螺旋彈簧,它能承受軸向拉力。當無負荷時,拉伸彈簧的圈與圈之間一般是無間隙并緊的。
壓縮彈簧是一種螺旋彈簧,其受軸向壓力,其材料截面多為圓形,也有矩形和多股鋼絲纏繞而成,彈簧一般為等節距,壓縮彈簧的形狀有:圓柱形、圓錐形、中凸形、中凹形和少量非圓形等,壓縮彈簧的圈圈間會有一定的間隙,受外力時,彈簧會收縮變形,儲存變形能。
漸進式彈簧,這種彈簧采用了粗細和疏密不一致的設計,優點是在受壓不大的情況下,可以通過彈性系數較低的部分來吸收路面的起伏,保證乘坐的舒適感,當壓力增加到一定程度后,粗的部分起到支撐車體的作用,這種彈簧的缺點是操縱感覺不直接,精度也不高。
線簧,線簧由上向下粗細疏密不變,彈性系數為固定值。本發明能使車輛得到更穩定的線性動態響應,有利于駕駛員更好地控制車輛,更多地用于性能取向的改裝車與競賽性車輛,缺點當然是舒適性受到影響。
短簧短簧較原廠彈簧稍短,且較粗,安裝短簧后,能有效降低車體重心,減少在轉彎時產生的側傾,使轉彎更平穩平穩,平順,提高車輛彎道操縱性能。